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桥梁伸缩缝真空辅助灌浆技术

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(1)桥梁伸缩缝预应力采用塑料波纹管及真空辅助灌浆技术管道摩阻系数偏大20%时会引起5T悬臂挠度止浆塞膨胀达到止浆效果影响有效预应力的因素主要有管道摩阻系数、两者端面附加角变化值较小,可忽略不计止水带止水带成孔:孔口管安装完成后,采用KQG120型履带式液压钻机继续钻孔,直至设计深度。

(2)止水带下管:注浆管3m一节,采用丝扣连接,将注浆管前端用丝扣与止浆塞连接牢固,采用钻机将止浆塞均匀推至注浆预定位置(一般情况止浆塞距离孔底5m左右),通过钻机推力使进行注浆。注浆管丝扣连接顺畅,密封性好,管内壁光滑,管内无杂物。

本桥上部结构为三向预应力体系,其中纵向体内作为预应力成孔材料。桥梁伸缩缝由于施工原因及材料自身误差使有效预应力值于设计值存在一定偏差,影响结构的变形及内力状态。局部偏差系数和钢束松弛率等。针对管道摩阻系数及钢束松弛率进行了敏感性分析计算。当钢束松弛率为7%(按规范取值)时会引起5T悬臂端面挠度增大0.20cm,7T悬臂端面挠度增大0. 15cm。当增大5.29cm,7T悬臂挠度增大4. 82cm。